安全阀回座压力的调整意义和方法

冶金阀门厂家北高科集团技术部整理，内容导读：国标定义的回座压力是指安全阀达到排放状态后，介质压力下跌至一定值，阀芯落下，密封面重新接触时的安全阀进口处的压力值。对于有上下双调节圈的安全阀来说，回座压力的变化也是间隙大小改变的原理，上下调节圈的距离越接近，间隙越小，反之间隙越大，从而改变回座压力。

安全阀回座压力的调整意义和方法

但是对用户来讲，光进行这两个项目的校验是不够的，还要校验回座压力。因为回座压力太低，不但将损失能源和介质，还要影响生产和锅炉正常运行，回座压力一般用启闭压差来表示，其指标是有规定的。

国标定义的回座压力是指安全阀达到排放状态后，介质压力下跌至一定值，阀芯落下，密封面重新接触时的安全阀进口处的压力值。

常温安全阀校验台的流量根本不可能使安全阀达到排放状态，也就测不出回座压力，那种瞬间压力表下跌值根本不是回座压力。

那幺用户应该怎样调节回座压力呢？

应该到具备实际工作状态的现场去调，如果是锅炉上的安全阀，应该装在锅炉上在运行状态去调。现场调节回座压力的手段通常是改变下调节圈的上下位置，实际上是改变介质喷出时的环形间隙。由于此间隙的不同，由介质喷出时的阻力造成的动态聚压区的形状和该处的动压也随着变化，间隙越小，喷出时的阻力越大，越容易使聚压区压力升高，托住阀芯下降的力也越大，越不易回座，回座压力就低，反之，间隙越大，阀芯越容易回落，回座压力也就越高。

因此，下调节圈往上调，回座压力降低，下调节往下调，回座压力就提高。

对于有上下双调节圈的安全阀来说，回座压力的变化也是间隙大小改变的原理，上下调节圈的距离越接近，间隙越小，反之间隙越大，从而改变回座压力。

当然，调节圈的作用不限于改变回座压力，还改变安全阀排放压力。安全阀校验台也不能做排放压力试验。

安全阀调节圈的形状象齿轮，内圈是螺纹，因此拨动齿牙即改变上下位置，（从安全阀出口的反向螺孔处拨调时），一般是往右拨，使调节圈往上升，往左拨，调节圈下降，因为调节圈内是正螺纹。

调好回座压力要用螺钉锁住，以防止改变回座压力。

调节回座压力应注意安全，应该降压到开启压力90%时才调，防止蒸汽从螺孔喷出伤人。