槽罐车上的新型大口径蝶阀说明

大口径蝶阀厂家北方阀门集团技术部整理，槽罐车上的新型大口径蝶阀防泄漏安全系统通过在原有大口径蝶阀下安装一个单向保险阀，当槽罐车倾翻时，保险阀的钢球会从阀盖底部和阀芯锥面接触，封住大口径蝶阀的通气口，从而避免物料流出；而当罐内压力过大时，大口径蝶阀的阀瓣顶起，保险阀会自动打开泄压，可避免因压力过大引发爆炸事故。

该系统采用全钢结构，在事故受冲击的强度和耐腐蚀程度也远超过采用铝制的旧式系统，事故侧翻后发生泄漏的概率大大降低。

大口径蝶阀及大口径阀门的主要技术性能:

强度性能:

大口径阀门的强度性能是指大口径阀门承受介质压力的能力。大口径阀门是承受内压的机械产品，因而必须具有足够的强度和刚度，以保证长期使用而不发生破裂或产生变形。

密封性能 :

大口径阀门的密封性能是指大口径阀门各密封部位阻止介质泄漏的能力，它是大口径阀门最重要的技术性能指标。大口径阀门的密封部位有三处：启闭件与阀座两密封面间的接触处；填料与阀杆和填料函的配和处；阀体与阀盖的连接处。其中前一处的泄漏叫做内漏，也就是通常所说的关不严，它将影响大口径阀门截断介质的能力。对于截断阀类来说，内漏是不允许的。后两处的泄漏叫做外漏，即介质从阀内泄漏到阀外。外漏会造成物料损失，污染环境，严重时还会造成事故。对于易燃易爆、有毒或有放射的介质，外漏更是不能允许的，因而大口径阀门必须具有可靠的密封性能。

流动介质:

介质流过大口径阀门后会产生压力损失（既大口径阀门前后的压力差），也就是大口径阀门对介质的流动有一定的阻力，介质为克服大口径阀门的阻力就要消耗一定的能量。从节约能源上考虑，设计和制造大口径阀门时，要尽可能降低大口径阀门对流动介质的阻力。

启闭力和启闭力矩:

启闭力和启闭力矩是指大口径阀门开启或关闭所必须施加的作用力或力矩。关闭大口径阀门时，需要使启闭件与发座两密封面间形成一定的密封比压，同时还要克服阀杆与填料之间、阀杆与螺母的螺纹之间、阀杆端部支承处及其他磨擦部位的摩擦力，因而必须施加一定的关闭力和关闭力矩，大口径阀门在启闭过程中，所需要的启闭力和启闭力矩是变化的，其最大值是在关闭的最终瞬时或开启的最初瞬时。设计和制造大口径阀门时应力求降低其关闭力和关闭力矩。

启闭速度:

启闭速度是用大口径阀门完成一次开启或关闭动作所需的时间来表示。一般对大口径阀门的启闭速度无严格要求，但有些工况对启闭速度有特殊要求，如有的要求迅速开启或关闭，以防发生事故，有的要求缓慢关闭，以防产生水击等，这在选用大口径阀门类型时应加以考虑。

动作灵敏度和可靠性:

这是指大口径阀门对于介质参数变化，做出相应反应的敏感程度。对于节流阀、减压阀、调节阀等用来调节介质参数的大口径阀门以及安全阀、疏水阀等具有特定功能的大口径阀门来说，其功能灵敏度与可靠性是十分重要的技术性能指标。

使用寿命

它表示大口径阀门的耐用程度，是大口径阀门的重要性能指标，并具有很大的经济意义。通常以能保证密封要求的启闭次数来表示，也可以用使用时间来表示。